2024年上半年达成营收62亿元，较客岁同期增长24.7%，毛利率抓续改善，由2023年的5.8%晋升至7.0%。

10月30日晚，曹操出行有限公司（“曹操出行”）在港交所网站更新了上市苦求。以上数据恰是招股书中更新的主要实践之一。

自本年4月向港交所递交上市苦求书以来，曹操出行在出行领域的热度渐渐升温。这家创立已有9年的公司，出生于中国“网约车之战”最为风起潮涌之时，是祯祥控股集团布局“新动力汽车分享生态”的计谋性投资业务。经验过一轮又一轮的市集酣战，它已渐渐成长为中国最大的网约车平台之一。

把柄招股书的数据，收尾2024年6月30日，曹操出行的运营范围依然扩大到83个城市，半年之内新增32城。与此同期，公司在29个城市领有一支跳跃33,000辆车的定制车队。把柄商议公司弗若斯特沙利文的贵寓，这个界限已是同类车队中最大的。

在达成界限增长的同期，还有一个数字值得谛视：曹操出行抓续晋升的盈利才能。收尾2024年6月30日止六个月，曹操出行毛利率是抓续改善的，由2023年的5.8%晋升至7.0%。

在平台竞争好坏、“烧钱补贴”依然属于常态确当下，能否抓续晋升毛利率，强化自我造血才能，对一家企业的将来发展至关迫切。曹操出行的毛利率晋升，归根结底在于其在定制车上领有的专有讲话权。

曹操出行大约参与到车辆策画、部署、订价，销售到营运及做事的全生命周期，优化乘客体验、镌汰车辆TCO，以及为司机提供更快捷的动力补给等其他上风。

把柄公开信息，现在曹操出走运营两款定制车辆，枫叶80V及曹操60。把柄弗若斯特沙利文的贵寓，枫叶80V及曹操60的预测TCO（总体领有资本）分离为每公里东谈主民币0.53元及东谈主民币0.47元。与典型纯电动汽车比较，曹操出行的定制车辆TCO分离减少33%及40%。2023年，曹操出行定制车辆履行的订单占其GTV（总交游额）的20.1%。收尾2024年6月30日止六个月，联系比例增至26.4%，这也进一步推动了其谋略数据的优化。

在出行做事市集上，口碑和好意思誉度亦然越过迫切的一环。招股书自满，把柄2023年12月、2024年3月及2024年6月接踵进行的三项涵盖宇宙数千名分享出行用户的孤独第三方造访，曹操出行获评为“做事口碑最好”，用户认同度在中国开赴点分享出行平台中名循序一。

与此同期，曹操出行也一直在积极履行社会累赘，比如其部署的无顽固出行专车LEVC TX5，已在曹操出行APP、微信支付宝小法式、高德、滴滴、携程等跳跃20个平台上线。曹操出行还同步开启“无顽固公益日”，在杭州、苏州、大连等多个城市提供免费无顽固出行做事。

按照商议机构IHS Markit的预测，2030年中国分享出行的总市集界限将达到2.25万亿元，其中Robotaxi业务的孝敬将达到60%。在宽广同业纷繁入局Robotaxi确当下，曹操出行也在布局该主义的业务。

此前在10月14日的苏州市智能网联汽车“车路云一体化”行使试点鞭策会暨第六届寰球智能驾驶大会上，曹操出行CEO龚昕曾涌现，曹操出行臆想将在两年内推出统统用于网约车业务的定制化Robotaxi车型；同期，公司将构建粉饰全场景的自动化运营系统，行使将于2025年上线，于2026年认真绽开。

最新的招股书上也自满，曹操出行臆想持续投资具有变革性的出行期间，以晋升其在自动驾驶领域的参与度。因此，该公司将来在Robotaxi市集上的发展也值得眷注。

文/胡雯雯

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